摩托车led灯条,摩托车led灯条坏了怎么维修***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车led灯条的问题，于是小编就整理了2个相关介绍摩托车LED灯条的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车用100w的led灯可以吗？
2. 摩托车led大灯一般用多少瓦？

摩托车用100w的led灯可以吗？

不可以

摩托车的电池一般都是12V7AH的，容量只有74瓦，最大不能带超过70瓦的灯泡，4个15瓦和一个55瓦的加起来都超过一百瓦了，大灯线路最大只能用50瓦，否则线路和开关会烧掉。LED灯的亮度较高，比普通相同功率的灯泡更亮，所以选35瓦以上的LED就足够了，即能保证照明亮度，又不会对电瓶和电路及灯泡、大灯等产生不良影响。

车载电瓶***设是12V的，100W/12V=8.3A电流。电流会比较大，原来的导线是否够粗，如果导线比较细，就容易发热，可能会引起短路燃烧。车在行进中开大灯，是发电机供电，不损伤电瓶。如果原来是60W的灯，换100W后，要同时换粗的导线。

注意：

灯丝类灯泡的特性是：亮度不与瓦数成正比！在低于标定电压的状态点燃时，灯丝内部电阻小电流大，耗电只是发热不发光犹如电炉。在到达标定电压状态点燃时灯丝内阻急剧变大，电流增长开始受限，这时的灯丝在高温下发光效率急剧上升，耗电才有发光的回报。

所以大瓦数灯泡在供电不足的情况下，只是耗电而不肯发光，而小瓦数灯泡在电力相对充足时，往往有较高的发光效率。

当供电超出灯泡标定电压时，灯丝温度过高亮度倍增，这时灯丝寿命较短，局部灯丝温度过高发软容易震断，也容易因温度过高被瞬间电流冲击烧断。

灯丝类的灯泡最高的发光效率是在供电电压偏高的状态下，适于在安静的状态下用电压稳定的电池作电源；但应用在摩托车上正好相反，电压不稳振动又大，交流电对灯丝的电流冲击特伤灯泡寿命，在电路上必须有相应的保护装置才好

摩托车用100w的led灯是属于非法改装了，在交法上是不允许的，交法明令禁止机动车失自改装大灯的，对机动车后期失自改装加装各种疝气灯，激光灯，大瓦数led灯的会对其进行处罚，让其自行拆卸非法改装的车灯。

但在现实情况下还是有很多城市远郊的地区摩托车驾照人改装或加装100w的led大灯，因为边远地区的道路没有路灯，晚间骑行车灯不凉的话会很危险，所以人们大多都会加装这种大瓦数led灯。

摩托车能否用100wLED灯取决于摩托车上保险丝规格大小能否承受该LED灯工作电流的冲击。

一般摩托车上灯泡工作电压为12v，据电功学功率p与电压u及电流l三者的关系p等于电压与电流乘积，已知电压12v，功率100w，可计算出工作电流为8.33A上下，由此可知，摩托车电路中保险丝能经受住这个数值长时间的冲击不被烧断，则可以装该100w灯，否则不能装。

摩托车led大灯一般用多少瓦？

建议35W的氙灯就行了。亮度和功耗应该是可以接受的。

摩托车一般的功率都是35W—55W之间的。安装50W的氙灯对车也没有什么影响，毕竟支持氙灯的还有一只稳压器（也就是安定器）。但是摩托车电瓶相对于汽车来说的话还是容量比较小的。

氙气灯是需要用安定器把原车电压提高后，激发电弧发光的，试想下提升电压需要多少能量，而且提升电压需要时间，这也是为什么氙气灯启动时会有延迟，也非常耗电，亏电瓶，但LED大灯不需要安定器，也不用提升电压，很省电，可以瞬间启动。

像发热方面的话，氙气灯和卤素灯是造电能转化为热能的，发光的同时产生了大量的红外线，发热量太大，特别的氙气灯点亮半小时后，温度高达300度左右，可以直接把灯碗烤黄，而LED大灯是冷光源发光，发热量很低，点亮30分钟，用手去拿都没有问题，所以LED车灯将是现在更多摩托车厂的选择。

到此，以上就是小编对于摩托车led灯条的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车led灯条的2点解答对大家有用。