摩托射灯不亮,摩托射灯不亮了一般是什么问题

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托射灯不亮的问题，于是小编就整理了4个相关介绍摩托射灯不亮的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车射灯不亮是什么原因？
2. 摩托车接射灯线结果仪表盘不亮了？
3. 摩托车装了射灯亏电怎么办？
4. 摩托车射灯一会亮一会不亮？

摩托车射灯不亮是什么原因？

.整灯不亮;出现这样的情况,可能是灯珠或驱动坏,但一般情况下都是驱动坏了,直接换掉即可,记住选好驱动,驱动是灯具的心脏,心脏不好,再换都是白搭。

2.发光一闪一闪的;很有可能是驱动坏了,有条件可以换掉就可以。有可能是某一个灯珠坏了,判断方法可以把一个灯珠短起来,看是否正常,如果短接某一个灯珠好了,那么证明是灯珠坏了,有条件可以更换灯珠,如果是大功率灯珠可以拆下来换掉就行,如果是贴片灯珠,就比较麻烦了,要么换灯板,要么报废整个灯。

3.刚开始亮,过一会儿没那么亮;出现天花灯一闪一闪,驱动坏的可能性比较大,驱动坏了直接换掉。也有可能是某一个灯珠坏了,处理方法参考上一条。

摩托车灯不亮的原因是：

1、导线连接处松动、接触不良；

2、稳压器电压调整过高；

3、整流器被击穿、磁电机线圈内断路或短路；

4、照明电路因断线引起搭铁短路；

5、灯座壳体搭铁接触不良。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

摩托车接射灯线结果仪表盘不亮了？

仪表盘不亮了的原因：

1、钥匙电门接触不良，可多拧几次；

2、电池没电，可以用万用表直流挡测一下；

3、仪表盘插件之间有接触不良的现象，表盘线路有断路故障问题，需要逐一检测；

4、***如接插件有接触不良的现象，这样的状况会影响到仪表盘无***常供电，理所当然才会导致仪表盘灯不亮，需要找到接触不良的地方，从新拔下，从新插一下线束接口，这样子即可解决仪表盘不亮的问題；

摩托车装了射灯亏电怎么办？

摩托车上灯的功率和电瓶容量是经过设计而确定的。所以改灯、加灯要甚重些，最好让专业维修人员视情况安装。

如果加装了灯具且功率较大，那就对电瓶有损害，有可能会造成电瓶亏电，甚至有可能因功率过大造成烧坏灯开关和灯线等电器件。

建议你还是换一个配套的发电机。如果你的发电机的发电电压小于你的电瓶额定电压，你的电瓶是充不进去电的。只有发电机转数加大才有可能大于你的电瓶充电电压，这样你的电瓶才能充进电。

摩托车射灯电压不足，有可能是加装的射灯功率过大，超过原车充电量和电瓶可负荷容量，电瓶亏电造成的，也有可能是磁电机发电量不足或整流器充电量不足引起的，如果照明充电系统电路有故障，也有可能会造成这种情况。还有如果射灯本身不适合这车的电路，也可能会使电压不足。

摩托车射灯一会亮一会不亮？

1、先要排除灯泡本身质量问题，摩托车大灯一般是卤素灯，就是传统那种灯丝灯泡了，灯泡和灯座之间是不是存在接触不好，或者灯里边的灯丝都松动了，这种情况直接换个灯泡或者灯座就好了。

2、灯泡的供电回路纯在松动或者接触不良等问题，一般是钥匙开关出来的正极，经过灯开关，然后再给灯供电，经过灯的另外一端接地，形成了工作回路，如果这个回路里边存在比较大的电阻，这样根据欧姆定律，会在寄生的电阻上产生了压价，这样施加在灯泡本身上边的电压就会下降，引起灯泡工作不正常，所以可以重点检查车把上的大灯开关，是不是线头松动了，或者是开关的触点老化了，线头松动，可以减掉一截重新接上去，如果是触点老化，可以用0号金刚砂磨一下，或者用酒精洗一下。

3、线路老化也不排除的，如果厂家设计和选用的线比较小，用久了阻值变大，这种情况只能换线。

4、特别检查电瓶的地方，看看是不是线耳被腐蚀了，这样整条供电线路都可能存在电压不足的问题，因为其他负载没有这么明显，也许你没有注意到。

5、电瓶本身亏电了，或者整流器坏了，都会造成整体线路供电不足，可以用万用表测量一下电瓶供电电压，是不是在着车时候有13.5伏左右的电压，如果低于13伏，就要考虑这个问题了

到此，以上就是小编对于摩托射灯不亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托射灯不亮的4点解答对大家有用。