调头射灯,调头 灯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于调头射灯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍调头射灯的解答，让我们一起看看吧。

1. 大货车向后照的车灯有什么用？

大货车向后照的车灯有什么用？

这个有几种的。

第一种，倒车灯，这个倒挡时自动亮起，这个就是警示后车行人注意倒车。

第二种，主车后视灯。按公告处于驾驶楼正后位置，这个就是给来观察挂车工况或者夜间装卸挂的作业灯。

第三种，车厢两侧或者车顶两侧安装的强光灯。这种都是自己加装的后视灯，主要是用来夜间行车提高两侧视线。本身也是为了提高安全，但是很多无良司机，夜间行车一直打开，这样对后车的行车安全造成较大影响，现在这种私自加装后视灯的货车已经成了重点打击对象。一般都是直接处罚500。我是被交警要求当场自己拿锤子锤了。

其实最好安装隐藏式的对地灯，这样不会照射后车，只是照射轮胎。行车中最好关闭。

夜间行车的驾驶员朋友们最有发言权了，晚上在路上行驶，碰到了前面的大货车刚好安装了后照灯，跟在大货车的后面行驶，后照灯的亮光十分刺眼，大货车开的速度还慢，想超车，但是无奈后照灯的光亮太晃眼，没办法对实际道路情况作出其它的判断，就只能跟在大货车的后边慢悠悠的走，还要忍受刺眼亮光的折磨。

那么问题来了，灯光在行驶的时候照亮前方的路不就好了吗，为什么还要照后面。这部分后照灯都是大货车车主非法进行安装的，这是为了在倒车或者是转弯路段的时候能够更好的看清后方的情况而安装的，有的时候把后照灯打开用完之后就忘记关掉了，这样就给其他的后方车辆带来了极大的麻烦，给后方的车辆带来了行车障碍，造成了安全隐患。

那大货车加装后照灯有什么好处呢？就是大货车由于基本都是跑长途线运输的，汽车上的零部件很容易就会坏掉，比如车灯或者是无法及时观测到的尾灯，尾灯有的时候故障或有的时候被甩起的泥土挡住，后方的车辆无法清楚的依据尾灯观测到大货车的宽度长度，就会造成潜在的危险，所以这也就起到了一个示宽灯的作用，又或者是在掉头或拐弯的时候，其它车辆若是超车或者临时变道，都可以给后车起到一定的警示作用。除此之外一点的好处就是防盗，大货车由于体积大整体比较笨重，所以在行驶或者是堵车的过程中，很容易被盗贼盯上，爬到后车厢进行偷盗，安装后照灯也可以让这些扒匪无处遁形。

货车向后方照射的车灯有两种，一种是货箱的“示廊灯”、一种是车尾的照明灯。

严格来讲这两种灯都是违法加装、改装的，因此路上的大货车不仅车前照明灯亮，车后、货箱后的照明灯也是非常亮的。于是就出现这样的情况:在货车前面跑，货车的灯光会通过两侧后视镜反射到驾驶室内，在货车后面跑，某些货车后方照明灯同样的刺眼!

车厢两侧不应该存在向后方照射的小射灯，标准车厢配备的是“示廊灯”，是一种警示灯。装在车厢侧面可以指示货箱宽度，提醒其他车辆注意。

但是很多司机会在车厢示廊灯处装上一些小射灯，夜间行车时这些小射灯可以照亮货箱附近。白天行车的时候司机会经常通过后视镜来观察车后方，可以监视货箱、轮胎状态。而入夜后，后视镜里的车厢就是黑乎乎一片，看不清细节，只能看到示廊灯。如果在货箱侧面装上小射灯，那么夜间也可以随时通过后视镜来观察货箱状态、轮胎状态。为了看清楚车厢也为了避免灯光干涉司机视线 ，因此车厢边的小射灯都是向后方照射的。

这些小射灯行车时可以观察货箱状态。而夜里装货、卸货、整理扇具、检查货物、检查车况等也要用到这些小射灯。因此司机会根据实际情况来选择在车厢侧面加装小射灯，但是这种改装是违法的行为，夜里行车时使用会干涉其他司机视线，因此交通警察会对这种加装的小射灯进行整治，发现后就会责令其拆除。

车尾的照明灯，正常情况下是作为倒车照明灯使用的，倒车时后视灯会自动亮起。

但是如果车尾的照明灯常亮 ，就说明这个后视灯也是后加装、后改造的。

到此，以上就是小编对于调头射灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于调头射灯的1点解答对大家有用。