射灯年检,射灯的使用寿命

C0f3d30c8 2024-04-12 42

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于射灯年检问题,于是小编就整理了5个相关介绍射灯年检的解答,让我们一起看看吧。

  1. 摩托车加装射灯可以年检吗?
  2. 2021年蓝牌渣土车检车标准?
  3. 豪爵铃木gsx250换灯能上路么?
  4. 射灯没透镜怎么改?
  5. 为什么一些人喜欢给摩托车加射灯?

摩托车加装射灯可以年检吗?

可以的,天台县摩托车装led灯可以年审的,装个透镜就可以的哦!一、换了LED灯但是没有透镜是不能过年审没有装透镜,直接裸接了氙气或LED灯泡,另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检。

二、在年检中对灯光的要求在《机动车运行安全技术条件》中第八章第五节中“对前照灯近光提出不应眩目”,只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都判为不合格。

射灯年检,射灯的使用寿命
图片来源网络,侵删)

三、另外技术条件中对灯光的强制限制只有“前照灯远光光束发光强度最小值要求”即达到18000,在用车15000(单位为坎德拉),年检检测灯光的强度,国家的法规只有下限,没有上限。

2021年蓝牌渣土车检车标准?

蓝牌货运车辆2021年检新规实行三增六减举措,在原来的年检项目中删除6个固有项目,并且新增三个新的项目。;、三个项目新增:①轮胎花纹深度、②车轮举升装置、③轴距三个检测新项目。

2、六个旧项目删除:

射灯年检,射灯的使用寿命
(图片来源网络,侵删)

①取消车速检测

②取消车速表误差检测

③取消车载噪音检测

射灯年检,射灯的使用寿命
(图片来源网络,侵删)

豪爵铃木gsx250换灯能上路么?

豪爵铃木gsx250换灯不能上路。

按照相关规定,在摩托车上加装任何设备都属于非法改装范畴。当然,摩托车原本出厂时,车灯亮度本就不足,加装射灯也是出于安全角度考虑。只要遇到交警时,自觉将射灯关闭,交警一般不会过多为难。年检时,需将所有非原车部件拆除方可进行年审。

射灯没透镜怎么改?

不带透镜最好去改灯加透镜,建议用氙气灯,LED灯现在市面上的品质都不好,过一年光强度衰减比较大,还有就是当地的车管所对灯光要求高不高,我们这里检测站在车子年检时会要求恢复原厂,改了的不给检,你最好打听清楚再确定换灯吧。

LED大灯分单板单灯和单板双灯,后者好,也就是说上下两个灯珠在一个板上的聚光,而且也是最新的产品,中间的板应该不超一毫米厚。

什么一些人喜欢给摩托车加射灯?

家里附近骑行,我很少加装***灯光。但是在长途旅行过程中,考虑到安全因素,会自己动手增加照明

我一般不装爆闪(没有实际用途且让别人讨厌),主要加装一对黄色雾灯***铺路!特别是在西南部山区,如贵州,云南,四川等地,雨水多,雾气大,加装雾灯提高了雨雾中的穿透力,对自己行车和对向会车都是相对安全的!

但是要注意照射角度要压低,防止给对向车辆造成炫光困扰!

总之,安全第一!


原近光灯比较暗且铺设范围狭窄,开车时候要时时看着地上有没有坑,很不安全。而且灯光过暗,对面的远光狗根本不理会。我的射灯是调节到近光灯的照亮高度,左灯向内收敛,首先不做远光狗

那个不叫“射灯”,那个是有一个高大上的名号“***照明系统”。长途摩旅必备神器!这可不是空口说白话,16年我们组队翻金龙山,路上一个摩友的大灯熄火了,我把我的一个射灯取下来装他摩托车防摔杠上,电线直接接电瓶上,临时救急。


不是喜欢加,是不得不加。通常加射灯的都是喜欢大范围和夜间骑行的,原车的灯一般是不能满足照明情况的,这个时候都会选择加射灯,还有的是闪灯,说白了就是要引起注意,这里有两个意思,应该有人会懂,就不细说了。很多正规军加射灯也不会在市区里开,也不绝对,毕竟这个队伍也有老鼠


很多人都喜欢给摩托车加射灯,包括我自己也是。根本原因是车子的原装灯真的不够用,不管是卤素灯还是LED灯,在跑夜路的时候只能说让别人看到你,路面有障碍物有时候都看不清直接碾过去,搞不好就容易造成翻车,这种时候就会发现射灯的作用非常大了。

加装的射灯有两种,一种是加装用来铺路,一种就是加装用来爆闪,用来铺路的射灯一般都带透镜或者聚光,照射出去的光线是比较集中的,如果是带透镜的那种就会有切割线,这样做的目的是防止照射到对向车道的驾驶员,造成炫光。另外一种爆闪的就是和汽车的日间行车灯比较类似,光线不集中,是散开的光源,没有什么铺路的效果,作用是让其他车辆能够看到自己,起到的作用也是和日间行车灯差不多。

↓↓↓这种LED光珠的主要效果是爆闪和日间行车灯

曾经有一次在跑210国道夜路的时候,有一段路有点坑洼,当时开的是老款春风650,虽然车头看起来有两个透镜,但是实际上里面装的是卤素灯,而且亮度非常差,在国道上基本上只能把路面看个大概,只知道路线的那种,当时的速度大概只有五六十,在过了几个小坑以后,前面一个过弯过去突然出现了一个断开式的大坑,当时想刹车的时候想想刹车反而会增加撞击的强度,索性就直接抓紧车把干过去,结果前轮轮毂变形漏气,救援加换轮毂一共花了近两千块。

后来修好以后回去马上就装了俩个铺路的射灯,晚上跑夜路的时候再也不怕掉到这种大坑里面,就算路上有也早早可以看到避开,避免再次把轮毂干变形。

这就是我为什么要加装射灯的原因,没有射灯的情况下很容易因为原厂灯太暗而造成看不清路面,如果路面有各类障碍或者坑洼看不见,容易造成潜在的事故和威胁,一般加装两个射灯的价格大约在两三百到一千多都有,根据不同预算选择不同的产品,还有一个比较重要的就是射灯最好是自带断开保护,在熄火以后自动断开,这样子的话就不会因为忘记关灯或者被某个路人操作造成电瓶亏电没有办法启动。

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到此,以上就是小编对于射灯年检的问题就介绍到这了,希望介绍关于射灯年检的5点解答对大家有用。

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